El reciente apagón masivo que afectó a amplias zonas del país ha puesto sobre la mesa una pregunta crítica para todo el sector: ¿estamos realmente preparados con nuestras puertas automáticas en emergencias eléctricas?
Lejos de ser un escenario hipotético, se trata de una contingencia real que exige una respuesta técnica, normativa y de responsabilidad profesional.
El pasado mes de abril, un corte masivo de electricidad afectó a la mayor parte de la península ibérica, dejando sin suministro a innumerables viviendas, negocios y servicios esenciales en cuestión de instantes. Según informó Red Eléctrica esa misma tarde, el incidente, inédito hasta la fecha, fue provocado por una caída brusca de 15.000 MW, lo que representó el 60% del consumo eléctrico en ese momento. Durante varios minutos, el sistema español quedó aislado de la red europea, desencadenando un efecto dominó que colapsó la distribución. A pesar de que la electricidad se reanudó paulatinamente, la normalidad no se alcanzó hasta transcurridas varias horas, cuando se logró recuperar casi la totalidad del servicio.
Una incidencia con consecuencias inmediatas: las fábricas paralizaron su producción, los centros de distribución sufrieron retrasos, los hospitales implementaron medidas de contingencia y las distintas plataformas digitales colapsaron. Y aunque el origen del fallo sigue en estudio, el episodio ha reabierto el debate sobre la capacidad de resistir un evento de tal envergadura.
Algo especialmente relevante no tanto en los sectores anteriormente mencionados, como lo es en aquellos que prestan sus soluciones a todos ellos. En concreto, en el ámbito de las puertas automáticas, la seguridad pasiva no es una opción: es un pilar fundamental. A diferencia de la seguridad activa (detectores, sensores, automatismos), la seguridad pasiva hace referencia a las capacidades físicas y mecánicas del sistema para garantizar accesibilidad, evacuación y funcionamiento mínimo en caso de fallo total del suministro.
Esto implica que las puertas automáticas en emergencias eléctricas, ante una pérdida de alimentación, deben seguir garantizando la protección de las personas y los bienes, ya sea permitiendo la apertura manual, activando un desbloqueo de emergencia o accionando una batería de respaldo. Porque, en entornos como hospitales, centros comerciales, edificios de oficinas o instalaciones industriales, la puerta automática no es solo un punto de paso: es parte del sistema integral de evacuación y control de accesos. Y una puerta que no se abre durante una evacuación de emergencia no es solo un fallo técnico: es una amenaza directa a la vida.
En este sentido, la funcionalidad crítica de estos dispositivos ante situaciones inesperadas debe ser evaluada, testeada y certificada con el mismo rigor que cualquier otro sistema de protección activa contra incendios o catástrofes.
RPC 2024: obligaciones normativas más allá del cumplimiento mínimo
Teniendo en cuenta este tipo de eventualidades y sus posibles riesgos, el nuevo Reglamento de Productos de Construcción (RPC) 2024 ha reforzado el marco técnico en lo relativo a puertas motorizadas, correderas, batientes y enrollables. Entre sus exigencias más destacadas se encuentra la obligación de integrar dispositivos de desbloqueo manual, baterías de respaldo o sistemas autónomos de apertura ante cortes eléctricos.
Un marco que también sirve para establecer las funciones de unos fabricantes, instaladores y mantenedores que deberán garantizar no solo la conformidad del producto en condiciones normales, sino su comportamiento seguro en situaciones críticas. De esta manera, la trazabilidad documental, la verificación de sistemas de emergencia y el mantenimiento periódico destacan como elementos imprescindibles en la cadena de conformidad.
En lo referente a estos últimos, los mantenedores, mientras que el fabricante diseña y garantiza la conformidad del producto y el instalador asegura su correcta integración en obra, el mantenedor es quien vela por la seguridad operativa a lo largo de toda la vida útil del sistema. Siendo los responsables de verificar periódicamente que los dispositivos de desbloqueo manual, baterías de respaldo y sistemas de emergencia estén plenamente funcionales, garantizando que, incluso años después de la instalación, la puerta automática responda como debe en caso de fallo eléctrico o emergencia. Una labor imprescindible para cumplir los requisitos del RPC 2024, que establece no solo la conformidad inicial, sino también la conservación del rendimiento técnico y de seguridad en el tiempo.
El compromiso de AEPA: seguridad real, no solo regulatoria
Desde la Asociación Empresarial de Puertas Automáticas (AEPA) destacamos que el riesgo de colapso energético, ciberataques o emergencias climáticas no son escenarios teóricos, sino amenazas reales que deben ser anticipados por el sector.Una filosofía que ha llevado a AEPA a impulsar activamente la profesionalización del sector, concienciando a los protagonistas (fabricantes, instaladores, mantenedores) que vayan más allá de lo exigido por la normativa, promoviendo la formación, la concienciación y la adopción de buenas prácticas que garanticen la seguridad real en el uso de puertas automáticas. Nuestro compromiso es con el usuario final, con su integridad, y con la profesionalización del sector ante un futuro cada vez más exigente.
Resumen de la Jornada Ministerio de Industria /UNE del 30 de enero de 2025
INTRODUCCION
Principales novedades del Reglamento
El RPC 2024 sustituirá al reglamento vigente desde 2011 e introduce cambios clave:
- Marcado CE: Se establecen reglas más detalladas para la certificación de productos de construcción en la UE.
- Digitalización: Se impulsa el pasaporte digital de producto (DPP) para mejorar la trazabilidad y transparencia.
- Sostenibilidad: Se armonizan criterios para evaluar el impacto ambiental de los productos a lo largo de su ciclo de vida.
- Normalización técnica: Se refuerza el papel de las normas europeas para facilitar el cumplimiento del reglamento.
Periodo de coexistencia
El nuevo reglamento tendrá un periodo de transición para que los fabricantes puedan adaptarse progresivamente a los nuevos requisitos. Aunque no se ha especificado una fecha exacta, se espera que haya un plazo razonable para la implementación sin generar incertidumbre en el sector.
En cualquier caso, coexistirán el RPC 2011 y el RPC 2024 hasta el año 2040. El fabricante elegirá bajo que Reglamento continua su producción; aunque es esperable que por competitividad los fabricantes se adapten a la mayor brevedad para no ser expulsados del mercado.
DESARROLLO
1. Datos Generales del Evento
- Fecha: 30 de enero de 2025
- Lugar: Salón de Actos de la sede del Ministerio de Industria y Turismo. Madrid.
- Audiencia: Más de 800 asistentes
- Objetivo: Presentar el nuevo reglamento que sustituirá al actual (de 2011) y anunciar novedades orientadas a la transición ecológica, digital e innovadora del sector sin generar alarma en los fabricantes.
2. Intervinientes y sus Cargos
Durante la jornada participaron representantes de diversas instituciones y organismos. Entre ellos se encuentran:
- Alberto Ruiz Rodríguez – Ministerio de Industria y Turismo
- José Manuel Prieto Barrio – Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial, Ministerio de Industria y Turismo
- Javier García Díaz – Director General de UNE y Vicepresidente de ISO
- Óscar Nieto Sanz – Representante de la Comisión Europea
- Jorge Jimeno Bernal – Ministerio de Industria y Turismo
- Marta Sánchez de Juan – Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
- Raquel Martínez Egido – Representante de UNE
- Sergio Vázquez Jiménez – Representante de la Organización Europea de Evaluación Técnica (EOTA) Isabel Marcos Anasagasti – Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana
- Aitor Aragón Basabe – Representante de UNE
- Luis Rodulfo Zabala – Representante de la Confederación Española de Asociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción (CEPCO) y UNE
3. Temas y Puntos Clave Tratados
Sustitución y Actualización Normativa:
- El nuevo RPC 2024 sustituirá al reglamento vigente de 2011. Recomendamos la lectura del artículo que explica dicha modificación en el siguiente enlace: https://aepa.ws/protocolos-seguridad-puertas-industriales-normativas/
- Se establecen nuevas directrices sobre el marcado CE, lo que permitirá comercializar los productos de construcción en toda la Unión Europea mediante unas reglas uniformes y conocidas en todos los Estados miembros.
Especificaciones Técnicas y Normalización:
- Se profundiza en el proceso de elaboración de las especificaciones técnicas de los productos.
- Se busca una mejor integración con los códigos de construcción nacionales, facilitando el cumplimiento normativo.
Digitalización y Transparencia:
- Se impulsa la implantación del Pasaporte Digital de Producto (DPP), que mejorará la trazabilidad y la transparencia de la información técnica y de desempeño de cada producto.
Sostenibilidad y Transición Ecológica:
- Se integran criterios de evaluación del impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida de los productos, favoreciendo la sostenibilidad en el sector de la construcción.
Periodo de Coexistencia:
- Se establece un periodo de transición en el que convivirán el reglamento actual y el nuevo RPC 2024.
- Este periodo está diseñado para que los fabricantes dispongan de un margen adecuado para adaptarse progresivamente a los nuevos requisitos, garantizando una transición ordenada sin generar sobresaltos en el mercado.
- Prácticamente hasta el año 2.040 el fabricante podrá optar por seguir fabricando con bajo el RPC 2.011, o adaptarse al RPC 2024, desde que sus normas de producto se hayan actualizado.
4. Enfoque para los Fabricantes
La jornada enfatizó un planteamiento gradual y de colaboración con el sector. Los ponentes destacaron que, mediante esta transición, se busca:
- Proporcionar seguridad jurídica y técnica a las empresas.
- Evitar impactos negativos y generar confianza en los fabricantes.
- Favorecer una industria de la construcción sostenible y digitalizada sin necesidad de alarmarse por cambios bruscos.
Sustitución y actualización normativa del nuevo Reglamento de Productos de Construcción (RPC 2024), ¿quiénes participan en el proceso a nivel europeo y nacional, y cómo se va a llevar a cabo esa transición?:
A Nivel Europeo
- Mecanismos de actualización: Una vez publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, el reglamento es de aplicación obligatoria en todos los Estados miembros sin necesidad de transposición.
- La Comisión Europea ejerce competencias delegadas y de ejecución, mediante las cuales se emitirán actos complementarios y actualizaciones técnicas que irán afinando aspectos específicos del reglamento. Esto incluye la actualización periódica de las especificaciones técnicas armonizadas, que orientan el marcado CE y otros requisitos esenciales del reglamento: Aquí se produce el esfuerzo de actualización más relevante y se procederá a la modificación en profundidad de más de 500 normas armonizadas de productos industriales, de las cuales más de las 2/3 partes pertenecen al sector de la construcción; y entre ellas las UNE-EN relativas al sector de las puertas y sus normas de producto.
- Para productos sin norma armonizada se sigue el camino EOTA para obtener voluntariamente el EDA (Documento de Evaluación Europea) y el ETA (Evaluación Técnica Europea) que juntos proporcionan información fiable de los productos, permitiendo y facilitando su libre circulación por Europa.
A Nivel Nacional (España)
- Entidades responsables y coordinación: En España, la actualización normativa está coordinada principalmente por el Ministerio de Industria y Turismo, en estrecha colaboración con organismos como la Asociación Española de Normalización (UNE). Estos organismos se encargan de armonizar la normativa europea con el marco legal interno, garantizando que los criterios técnicos y de seguridad de los productos de construcción se mantengan alineados con los requisitos de la Unión Europea.
- Metodología de implementación: El proceso se desarrolla de forma progresiva:
- Actualización gradual de especificaciones técnicas: Se revisan y actualizan las especificaciones técnicas armonizadas para cada categoría de producto. Durante el período de transición, convivirán el antiguo reglamento y el nuevo, permitiendo que los fabricantes vayan adaptando sus procesos y productos sin sufrir cambios bruscos.
- Formación e información: Se organizan sesiones de capacitación, reuniones con actores clave del sector y se dispone de material informativo detallado para que el sector comprenda y adopten los nuevos requisitos.
- Digitalización y trazabilidad: Se impulsa la implantación del Pasaporte Digital de Producto, que facilitará el acceso a la información sobre conformidad, características técnicas y el desempeño medioambiental, lo cual contribuye a mejorar la transparencia y la trazabilidad de los productos.
Este enfoque de transición gradual está diseñado para ofrecer seguridad jurídica y técnica a los fabricantes, permitiendo una adaptación cómoda a la nueva normativa sin generar alarma ni incertidumbre en el mercado.
Recomendamos el atento visionado de la Jornada del Ministerio de Industria/ UNE que está colgada en YOUTUBE en la siguiente extensión: https://www.youtube.com/watch?v=74yZR3obNiQ&ab_channel=MinisteriodeIndustriayTurismo
Este resumen está extraído de las ponencias de dichas jornadas.
ESPECIAL PARA ASOCIADOS: Aquellos asociados que lo soliciten podrán obtener los PowerPoint de las diversas ponencias de las Jornadas.
La instalación de puertas industriales es un proceso técnico y riguroso que debe cumplir con normativas específicas para garantizar la seguridad de las personas y las instalaciones. Además, el cumplimiento de las normativas de seguridad en la instalación de puertas industriales es esencial para prevenir accidentes y garantizar la operatividad del sistema. Los protocolos actuales establecen medidas precisas para la protección de los usuarios y obligan tanto a fabricantes como a instaladores y propietarios a cumplir con estrictos requisitos técnicos y de mantenimiento.
Las puertas industriales desempeñan un papel fundamental en entornos de alto tránsito, como fábricas, almacenes, centros logísticos y establecimientos comerciales, donde cumplen una función que va más allá del simple control de accesos, ya que también influyen en la seguridad laboral, la eficiencia operativa y la protección de bienes y personas. Sin embargo, debido a su peso, tamaño y automatización, estos sistemas pueden representar un alto riesgo si no se instalan correctamente o si carecen de los dispositivos de seguridad adecuados.
Los accidentes derivados de un mal funcionamiento, como atrapamientos, aplastamientos o fallos estructurales, pueden tener consecuencias graves, tanto en términos de lesiones personales como de daños materiales. Por ello, la instalación segura de estas puertas es un aspecto crítico que requiere la aplicación de estrictos protocolos basados en normativas especializadas. En este contexto, las normativas de seguridad han evolucionado para establecer requisitos técnicos precisos que garanticen la fiabilidad de las puertas industriales desde su diseño hasta su mantenimiento.
La regulación en este ámbito busca minimizar los riesgos asociados a su uso y establecer estándares de calidad en la fabricación e instalación. Cumplir con estas normativas no solo es una obligación legal para fabricantes e instaladores, sino también una garantía de seguridad para los usuarios finales. La aplicación de estos estándares contribuye a la reducción de accidentes, mejora la durabilidad de los sistemas y asegura su correcto funcionamiento en condiciones exigentes.
Normativas aplicables a la seguridad en puertas industriales
La seguridad en la instalación y uso de puertas industriales está regulada por un conjunto de normativas europeas y nacionales que establecen requisitos específicos para minimizar los riesgos. Entre ellas, destaca la UNE-EN 13241, norma armonizada bajo el Reglamento Europeo de Productos de la Construcción (UE 305/2011), -recientemente objeto de modificación por el Reglamento UE 2024/3110, mediante el cual se establecen reglas armonizadas para la comercialización de productos de construcción, y que sustituirá al anteriormente mencionado- que establece los criterios de seguridad y prestaciones que deben cumplir las puertas industriales, comerciales y de garaje antes de su instalación. Esta norma define aspectos esenciales como la resistencia al viento, la seguridad mecánica y la compatibilidad electromagnética, asegurando que el producto sea seguro y fiable antes de su puesta en servicio.
Dentro de este marco normativo, otras regulaciones complementarias garantizan la seguridad en diferentes aspectos del ciclo de vida de una puerta industrial. La UNE-EN 12453 se centra en la seguridad de uso de puertas motorizadas, especificando medidas de protección contra el atrapamiento, aplastamiento y otros riesgos mecánicos. En paralelo, la UNE-EN 12445 establece los métodos de ensayo para verificar que una puerta cumple con los requisitos de seguridad antes de su instalación. En lo que respecta a la seguridad eléctrica, la UNE-EN 60335-2-103 regula los motores y sistemas de automatización, exigiendo medidas de protección contra fallos eléctricos y sobrecargas.
Por otro lado, la UNE 85635 es una normativa clave en la instalación, uso y mantenimiento de puertas industriales. Esta norma establece procedimientos para una instalación segura, el mantenimiento periódico y la adecuación de puertas antiguas a nuevas exigencias normativas. Su cumplimiento es fundamental para garantizar que la seguridad no se vea comprometida con el paso del tiempo. En conjunto, estas normativas proporcionan un marco regulador sólido que permite que la instalación de puertas industriales cumpla con los más altos estándares de seguridad, protegiendo tanto a los usuarios como a las infraestructuras donde se instalan.
Principales riesgos y medidas de seguridad
Los principales riesgos asociados a las puertas industriales incluyen aplastamiento, impacto, atrapamiento y electrocución. Para mitigar estos peligros, las normativas exigen la implementación de los siguientes protocolos:
Eliminación de puntos peligrosos: según la norma UNE-EN 12453, es imprescindible adoptar medidas para evitar el atrapamiento y el aplastamiento durante el funcionamiento de la puerta. Esto se consigue mediante:
- Distancias de seguridad adecuadas para evitar atrapamientos entre hojas móviles y fijas.
- Protección mecánica, como cubiertas o resguardos en las zonas de cizallamiento.
- Limitación de fuerzas, asegurando que las puertas motorizadas no ejerzan más de 150 N de fuerza estática y 400 N de fuerza dinámica.
Seguridad en bordes de cierre: los bordes de cierre de las puertas deben incluir sistemas de detección que detengan o inviertan el movimiento en caso de obstáculo. Se pueden emplear:
- Sensores de contacto (EPSP): dispositivos que detectan presión en el borde de la puerta.
- Sensores sin contacto (EPES): detectores fotoeléctricos que evitan el impacto antes de que ocurra.
Seguridad eléctrica: las puertas motorizadas deben cumplir con la UNE-EN 60335-2-103, que exige:
- Interruptores de desconexión accesibles y protegidos contra activaciones accidentales.
- Protección contra cortocircuitos y fallos en los finales de carrera.
- Protección IPX4 para motores expuestos al exterior.
Procedimientos de instalación
El correcto montaje de una puerta industrial es clave para su seguridad. La normativa UNE 85635 establece que:
- El instalador debe ser un profesional cualificado y seguir estrictamente las instrucciones del fabricante
- Se debe verificar la seguridad mediante pruebas de funcionamiento antes de la puesta en servicio.
- El usuario debe recibir documentación sobre uso, mantenimiento y medidas de seguridad.
Obligaciones del propietario y mantenimiento
A su vez, el propietario de la puerta tiene también la obligación de garantizar su correcto uso y mantenimiento; lo que implica:
- Revisiones periódicas. Las operaciones de mantenimiento de las puertas de garaje, comerciales e industriales deben ser definidas y proporcionadas por el fabricante de las mismas, en cumplimiento de la norma UNE-EN 12635. A falta de dichas instrucciones o libro es de utilidad seguir las operaciones y frecuencia de mantenimiento recomendada en la norma AENOR UNE 85635.
- Notificación inmediata de fallos al mantenedor autorizado.
- Adecuación a nuevos requisitos normativos cuando sea necesario.
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La Asociación Empresarial de Puertas Manuales y Automáticas (AEPA) ha presentado el «Informe de Estadísticas de Vistas y Descargas de Productos 2024». Un informe con toda la información necesaria para que AEPA y BIMETICA tomen decisiones estratégicas basadas en tendencias reales del mercado, mejorando la experiencia de los usuarios y optimizando la disponibilidad de recursos digitales en la plataforma.
El avance de la digitalización en el sector de la construcción y la arquitectura ha impulsado el uso de bibliotecas BIM como recurso clave en el desarrollo de proyectos. Estas bibliotecas permiten a los profesionales acceder a modelos digitales detallados de productos y materiales, facilitando el diseño y la planificación de edificaciones con una precisión sin precedentes. En este contexto las plataformas especializadas han experimentado un crecimiento significativo en la demanda de archivos BIM, convirtiéndose en herramientas fundamentales para arquitectos, ingenieros y otros agentes del sector.
Con el objetivo de analizar esta tendencia, la Asociación Empresarial de Puertas Manuales y Automáticas (AEPA) ha presentado el «Informe de Estadísticas de Vistas y Descargas de Productos 2024». Un documento que examina el comportamiento de los usuarios en la plataforma BIMETICA, destacando los formatos de archivo más solicitados, la distribución geográfica de las descargas y los perfiles profesionales que más optan por estos recursos.
Gracias a este análisis, fabricantes y profesionales pueden tomar decisiones estratégicas fundamentadas en datos concretos, optimizando su oferta digital y adaptándose a las exigencias del mercado.
El auge de las descargas BIM
Durante 2024, se registraron un total de 2.695 descargas en la plataforma, consolidando el uso de recursos digitales en el sector. El formato más descargado fue Autodesk Revit, que representó un 65,08% del total (1.754 archivos), lo que evidencia la preferencia de los profesionales por modelos paramétricos de alta precisión.
Otros formatos con presencia destacada, que reflejan una adopción diversificada de tecnologías BIM, fueron:
- IFC (14,51%)
- AutoCAD (11,61%)
- PDF (8,79%)
Liderazgo del mercado español
El informe revela que España lidera las descargas con un 26,31% del total (709 archivos), seguida de Perú (14,84%), México (14,03%), Colombia (10,69%) y Ecuador (5,71%).
Una tendencia que refuerza de manera clara la consolidación de los países hispanohablantes como mercados fundamentales para la adopción de tecnologías BIM.
Perfiles profesionales y preferencias
El desglose por perfil profesional confirma que los arquitectos encabezan las descargas, representando un 58,03% del total (1.564 archivos). Le siguen ingenieros civiles (7,61%), delineantes (6,09%) y técnicos en BIM (3,04%). Este dato es clave para orientar estrategias de contenido y mejorar la adaptación de los productos digitales a las necesidades específicas de cada disciplina.
Productos más demandados
Dentro de la biblioteca BIM, la Puerta Corredera fue el producto con más descargas (939), seguida por la Puerta Basculante Contrapesada (395) y la Puerta Seccional (375).
Este comportamiento confirma la creciente demanda de soluciones de acceso automatizadas y optimizadas para proyectos arquitectónicos y de construcción.
Conclusiones y perspectivas de crecimiento para 2025
El análisis de descargas del 2024 muestra una clara preferencia por los formatos BIM paramétricos, en especial Autodesk Revit, lo que destaca la necesidad de continuar desarrollando y diversificando la oferta en esta línea. La concentración de descargas en países de habla hispana presenta una oportunidad estratégica para fortalecer la presencia de AEPA en estos mercados, mediante la implementación de estrategias de marketing digital y la colaboración con asociaciones locales.
De esta manera, la prevalencia de arquitectos como principales usuarios sugiere la posibilidad de extender la oferta para otros perfiles técnicos, como ingenieros y constructores, con el fin de incrementar la adopción de modelos BIM en todas las etapas del proceso constructivo.
La Jornada sobre el nuevo Reglamento Europeo de Productos de Construcción (RPC 2024) es una oportunidad única para que profesionales del sector, tanto de la administración pública como de la industria privada, conozcan en profundidad los cambios que este nuevo marco normativo traerá consigo. Un espacio para el debate y la reflexión sobre cómo la sostenibilidad y la digitalización pueden transformar el futuro de la construcción en Europa.
El próximo 30 de enero de 2025, se celebrará una Jornada sobre el nuevo Reglamento Europeo de Productos de Construcción (RPC 2024), un evento híbrido organizado por el Ministerio de Industria y Turismo (MINTUR) en colaboración con UNE (Asociación Española de Normalización). Este encuentro, que tendrá lugar en el Salón de Actos del MINTUR (Paseo de la Castellana 160, Madrid), también ofrecerá la posibilidad de asistencia online, facilitando la participación de profesionales de toda España y Europa.
El RPC 2024 es un marco normativo clave para el sector de la construcción, ya que establece los requisitos esenciales que deben cumplir los productos de construcción comercializados en la Unión Europea. Este nuevo reglamento no solo busca garantizar la seguridad y la calidad de los productos, sino también impulsar la sostenibilidad y la digitalización en el sector.
Programa de la Jornada
La jornada comenzará a las 9:30 horas con el registro de los asistentes, seguido de una apertura institucional a cargo de Jordi García Brustenga, Director General de Estrategia Industrial y de la PYME del MINTUR, y Javier García, Director General de UNE y Vicepresidente de ISO.
A continuación, se desarrollarán cuatro bloques temáticos:
- Visión general del nuevo RPC: en este bloque, Óscar Nieto Sanz, Policy Officer de la DG GROW de la Comisión Europea, presentará una introducción al nuevo RPC. Además, Jorge Jimeno Bernal, Jefe de Área de la Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial del MINTUR, abordará la implementación del RPC en España y la reglamentación nacional sobre productos de construcción.
- Productos y normas: un segmento centrado en las solicitudes de normalización para la preparación de futuras normas armonizadas, con la intervención de Marta Sánchez de Juan, Coordinadora del Área General de Normativa y Reglamentación Técnica del MITMS. También se discutirá la normalización en el RPC y los productos sin norma armonizada, con la participación de Raquel Martínez Egido, Responsable de Negocio de Construcción de UNE, y Sergio Vázquez Jiménez, Secretario General de EOTA.
- Sostenibilidad y digitalización: en este apartado, se abordará la declaración de la huella de carbono en el Certificado de Eficiencia Energética de la Edificación (CEEE), con la intervención de Isabel Marcos Anasagasti, Coordinadora de la División de Innovación y Sostenibilidad en la Edificación del MIVAU. Además, Aitor Aragón Basabe, Responsable de Construcción Sostenible y BIM de UNE, hablará sobre el pasaporte digital de producto y los indicadores ambientales en el RPC.
- Industria: el último bloque contará con la visión de la industria de la mano de Luis Rodulfo Zabala, Presidente de CEPCO, quien expondrá los desafíos y oportunidades que el nuevo RPC presenta para el sector.
La jornada finalizará con un coloquio y el cierre a cargo de Jose Manuel Prieto Barrio, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del MINTUR.
Importancia del RPC 2024 para el sector de la construcción
El nuevo Reglamento Europeo de Productos de Construcción (RPC 2024) representa un avance significativo en la regulación del sector, ya que no solo se enfoca en la seguridad y la calidad de los productos, sino que también incorpora aspectos clave como la sostenibilidad y la digitalización.
- Sostenibilidad: el RPC 2024 introduce requisitos más estrictos en cuanto a la huella de carbono y los indicadores ambientales, lo que obligará a las empresas a adoptar prácticas más respetuosas con el medio ambiente. Además, la inclusión del pasaporte digital de producto facilitará el seguimiento y la trazabilidad de los materiales, promoviendo una economía circular en la construcción.
- Digitalización: la digitalización es otro de los pilares del nuevo reglamento. La implementación de herramientas como el Building Information Modeling (BIM) y el uso de pasaportes digitales permitirá una mayor transparencia y eficiencia en los procesos de construcción, reduciendo los errores y optimizando los recursos.
Para más información sobre el evento y cómo inscribirse, visita la página web de UNE: https://www.une.org/la-asociacion/eventos/reglamento-productos-construccion.
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AEPA reafirma su compromiso con la seguridad y el cumplimiento normativo, ofreciendo a las empresas recursos prácticos que les permitan adaptarse a un entorno regulatorio en constante evolución.
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Sus dos nuevas guías, dirigidas tanto a puertas peatonales automáticas como a puertas industriales y de garaje, son herramientas esenciales para los profesionales.
La comprensión adecuada de la normativa es fundamental para garantizar operaciones eficientes y seguras. De ello depende no solo el bienestar de los trabajadores, sino también la eficiencia de las actividades diarias en cualquier tipo de sector.
Bajo este contexto, las guías informativas se han convertido en recursos indispensables en el día a día de cualquier profesional. Ofrecen un conocimiento claro y preciso tanto sobre la normativa vigente, como de las mejores prácticas para su implementación.
Conscientes de esta realidad, la Asociación Empresarial de Puertas Manuales y Automáticas (AEPA), lleva años centrando gran parte de su actividad en el desarrollo de herramientas prácticas dirigidas a los profesionales especializados. Esta labor refleja el compromiso de la asociación por ofrecer toda la orientación técnica necesaria para permitir a las empresas operar con la máxima seguridad, independientemente de la complejidad de sus procesos o regulaciones.
Además, como entidad de referencia en el sector, mantiene un esfuerzo continuo por proporcionar información actualizada, que ayude a sus miembros a adaptarse a los cambios normativos. Su contribución a este compromiso se materializa en la elaboración de dos nuevas guías informativas, concebidas como una respuesta a las crecientes demandas regulatorias y técnicas del mercado.
Una visión general de las nuevas guías informativas de AEPA
Las guías publicadas por AEPA constituyen un paso fundamental para el sector en dos áreas principales: las puertas industriales, comerciales y de garaje, y las puertas peatonales automáticas. Ambas categorías están reguladas tanto por disposiciones generales, como la Ley General de Industria o el Reglamento de Productos de Construcción, como por normativas específicas que inciden directamente en su diseño, instalación y mantenimiento.
Para ofrecer la información de una manera detallada y ordenada, el enfoque de las guías aborda dos perspectivas: la comercialización de puertas nuevas con el Marcado CE y la regulación de puertas ya instaladas que no cumplen con las condiciones mínimas de seguridad o que carecen de dicho marcado. Este enfoque las convierte en herramientas indispensables para las empresas del sector.
Uno de los aspectos más destacados de estas guías es la definición de responsabilidades legales en el marco normativo. Se detallan las obligaciones de fabricantes, instaladores, propietarios y usuarios en relación con la instalación, mantenimiento y operación de puertas industriales y comerciales.
GUIA DE MARCADO CE DE PUERTAS AUTOMÁTICAS PEATONALES
Conforme a la normativa UNE-EN 16361:2014+A1:2017, esta guía establece los requisitos de producto y las prestaciones específicas aplicables a las puertas peatonales automáticas, excluyendo las batientes. Su contenido abarca aspectos relacionados con la instalación y el mantenimiento, siempre en conformidad con otras normativas relevantes del sector.
Esta norma, elaborada por el Comité Europeo de Normalización (CEN) y publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea, ha experimentado varias actualizaciones desde su primera publicación en 2014. Entre sus novedades, incluye requisitos aplicables a puertas con características de resistencia al fuego y control de humos, aunque estas características específicas son reguladas por la norma UNE-EN 16034:2015. Es importante mencionar que, aunque la norma UNE-EN 16361:2014+A1 no está armonizada con el Reglamento de Productos de Construcción (RPC), sí lo está con la Directiva de Compatibilidad Electromagnética, lo que permite su uso en ciertos contextos.
La guía también detalla el marco normativo actual para el Marcado CE de puertas automáticas. Actualmente, en ausencia de armonización con el RPC, las puertas peatonales automáticas deben cumplir con la Directiva de Máquinas, emitiendo una Declaración CE de Conformidad en lugar de la Declaración de Prestaciones requerida por el RPC. Este proceso transitorio se explica en la guía, permitiendo que las empresas del sector comprendan y se adapten a las implicaciones normativas mientras se esperan nuevas decisiones de las autoridades comunitarias.
En cuanto a la seguridad, la guía incluye referencias detalladas a la norma UNE-EN 16005:2013, que regula los requisitos de uso seguro de las puertas automáticas peatonales. Esta norma, que fue incorporada al Código Técnico de la Edificación (CTE) en 2015, es de obligado cumplimiento en España. Asimismo, aborda aspectos relacionados con la instalación, el uso y el mantenimiento a través de la norma UNE 85121:2018, que refuerza el cumplimiento normativo y garantiza la seguridad durante la vida útil de las puertas.
La guía destaca que, si bien no reemplaza los textos normativos completos, actúa como una herramienta complementaria para facilitar su comprensión y aplicación. De esta manera, permite a los profesionales anticiparse a los cambios regulatorios y asegurar que sus productos y procedimientos cumplan con los estándares de seguridad y calidad.
GUIA DE MARCADO CE DE PUERTAS INDUSTRIALES, COMERCIALES Y DE GARAJE Y PORTONES
Por otro lado, la Guía de Marcado CE para Puertas Industriales, Comerciales y de Garaje se basa en la norma UNE-EN 13241:2004+A2:2017, que regula las características de producto y seguridad de estas puertas, incluyendo las destinadas a áreas accesibles a las personas y cuyo objetivo principal es garantizar un acceso seguro para mercancías y vehículos. Esta norma, armonizada con el Reglamento Europeo de Productos de Construcción (RPC), es de cumplimiento obligatorio desde noviembre de 2019.
Una de las principales novedades de esta norma es que también aplica a puertas con características de resistencia al fuego y control de humos, aunque dichas características están reguladas específicamente por la norma UNE-EN 16034:2015. No obstante, la guía no profundiza en estos aspectos, ya que serán objeto de un documento específico.
En lo relativo a los requisitos de seguridad, la norma establece un vínculo con la UNE-EN 12453:2018+A1:2022, que establece los requisitos y métodos de ensayo para garantizar la seguridad en el uso de puertas motorizadas, previniendo accidentes y protegiendo a los usuarios. Además, complementa este marco con la UNE 85635:2012, que detalla los requisitos específicos de instalación, uso, mantenimiento y modificación de puertas industriales, comerciales y de garaje.
La guía ofrece un análisis detallado de los procedimientos necesarios para el Marcado CE, proporcionando a los fabricantes, instaladores y propietarios la información necesaria para cumplir con las normativas vigentes. Entre los aspectos clave, se incluyen los requisitos técnicos, los ensayos de seguridad y los procedimientos para emitir la Declaración de Prestaciones conforme al RPC.
AEPA resalta la importancia de la correcta instalación y mantenimiento de estas puertas para garantizar su seguridad y funcionamiento eficiente. Para ello, la guía subraya la obligatoriedad de cumplir con las normativas específicas, como el CTE, y el valor de contar con procedimientos claros para la verificación y actualización de las instalaciones existentes.
Al igual que en la guía para puertas peatonales automáticas, AEPA recuerda que este documento tiene carácter informativo y no sustituye la consulta del texto íntegro de las normas. Es, sin embargo, una herramienta esencial para comprender y aplicar de manera práctica los requisitos establecidos en la legislación y normativas técnicas, fomentando la seguridad y el cumplimiento normativo en toda la industria.
¿Cuáles son los principales riesgos que hay que tener en cuenta a la hora de instalar y utilizar puertas automáticas?
Lo primero que debemos resaltar es que las puertas automáticas son máquinas que, si han sido diseñas y fabricadas correctamente conforme a las normas de producto, son equipos totalmente seguros. Las normas de producto evalúan los riesgos de estos equipos y establecen las medidas preventivas a aplicar, por lo que son una herramienta de gran ayuda para el sector.
Si nos referimos a los riesgos que deben ser tenidos en cuenta por el fabricante de la puerta para evitar accidentes durante el funcionamiento o manipulación de la misma, estos vienen definidos en la norma de producto “UNE-EN 13241:2004+A2:2017 Puertas industriales, comerciales y de garaje y portones. Norma de producto, características de prestación”; en las normas “UNE-EN 16361:2014+A1:2017 Puertas peatonales automáticas. Norma de producto, características de prestación”; y en la “UNE-EN 16005:2013/AC:2015 Puertas automáticas peatonales. Seguridad de uso. Requisitos y métodos de ensayo”.
Las puertas industriales y de garaje están destinadas a instalarse en áreas accesibles a las personas y cuyo principal objetivo es dar seguridad de acceso a mercancías y vehículos acompañados o conducidos por personas en instalaciones industriales, comerciales o en garajes de viviendas. Dentro de este grupo de puertas hay una gran variedad de tipos, cada uno de ellos con sus riesgos específicos.
¿Podría resumirnos cada uno de estos riesgos?
En primer lugar, tenemos los riesgos de impacto y aplastamiento. Este tipo de riesgos suelen producirse de forma secuencial, es decir, primero se suele producir el impacto y, si éste no se controla, suele sobrevenir posteriormente el aplastamiento. En puertas maniobradas manualmente estos riesgos vienen motivados principalmente por la caída de la propia puerta debido principalmente a la ausencia de elementos mecánicos que eviten que pueda salirse de sus guías y volcar, caso de las puertas correderas; por falta de dispositivos de seguridad que eviten que en caso de rotura de los sistemas de suspensión de la puerta (cables, muelles) puedan caer, caso de las puertas de movimiento vertical; o por la ausencia de cables u otros dispositivos de seguridad que eviten que en puertas con dos puntos de giro éstas puedan caer si uno de ellos se rompe, caso de las puertas batientes o basculantes (ple-leva).
Además, en las puertas motorizadas estos riesgos vienen motivados por unas fuerzas de impacto excesivas que primero golpean y, posteriormente, si no hay nada que las limite, pueden arrastrar y aplastar a la persona contra otro elemento rígido que pueda existir en el recorrido de la hoja.
En segundo lugar, tenemos los riesgos de cizalladura, que se producen fundamentalmente en puertas motorizadas y son consecuencia básicamente de la falta de protección entre partes móviles (piñón-cadena, polea-cable) o por la ausencia de holguras de seguridad entre hojas de la puertas o partes de éstas en movimiento.
En tercer lugar, están los riesgos derivados de la incorporación en la puerta de garaje de una puerta peatonal. Muchas puertas de garaje principalmente llevan incorporada o insertada una puerta de paso peatonal, la cual tiene una serie de riesgos propios como puede ser el de tropiezo con el marco inferior de la hoja, o el de ser arrastrado al atravesar la puerta peatonal y ponerse en funcionamiento la puerta de garaje. Por eso, habrá que dotarla de algún dispositivo como, por ejemplo, un contacto eléctrico, de tal forma que al abrir la puerta peatonal se impida el funcionamiento de la puerta de garaje.
En cuarto lugar, tenemos los riesgos de personas atrapadas en las zonas en las que la puerta de garaje o industrial sea la única salida posible del recinto, por ejemplo, por un fallo de la motorización o de la alimentación de energía, en cuyo caso se deberá dotarlas de dispositivos de maniobra manual accesibles a las personas sin medios adicionales.
En quinto lugar, los riesgos eléctricos. Obviamente, éstos son específicos de las puertas motorizadas y se producen cuando una persona puede entrar en contacto con la corriente eléctrica que alimenta la puerta para su funcionamiento, bien de forma directa tocando partes activas del equipo o de forma indirecta tocando partes metálicas de la puerta que se han puesto en tensión como consecuencia de un fallo de aislamiento. En este caso las puertas deberán estar correctamente protegidas mediante carcasas o envolventes, así como de una correcta puesta tierra y protección diferencial.
¿Qué peligros adicionales existen en las puertas peatonales?
En el caso de las puertas peatonales, los riesgos son similares a los enumerados para las puertas industriales o de garaje excepto el indicado en el punto tercero, pero además pueden tener otros específicos como los siguientes.
En primer lugar, riesgos en función de su ubicación, como por ejemplo que estén o no situadas en vías de evacuación. En este último caso, las puertas deberán ser diseñadas para permitir la evacuación del edificio en caso de emergencia, bien dotándolas de dispositivos que en situación de emergencia o ausencia del fluido eléctrico se abran automáticamente y permanezcan abiertas, bien que sean puertas con función antipánico, que puedan ser abatidas manualmente en el sentido de la evacuación.
En segundo lugar, riesgos derivados de la población mayoritaria del centro en el que estén instaladas. Si una gran proporción de los usuarios son personas mayores, de movilidad reducida, con discapacidad o niños la puerta nunca podrá tocar a estas personas, para lo cual habrá que dotarlas de dispositivos que eviten el contacto (impacto) con ellas.
Y en tercer lugar, tenemos los riesgos derivados de impactos contra las hojas. Las puertas peatonales automáticas suelen tener, en una gran proporción, hojas de cristal; y muchas de ellas, además, están ubicadas en centros comerciales, supermercados, etc., donde los usuarios se desplazan con carros metálicos que pueden impactar contra las hojas. En este caso, éstas deberán estar diseñadas para mantener en su sitio el acristalamiento evitando la rotura y caída del mismo, lo que podría provocar cortes en los usuarios
¿Qué factores añadidos hay que tener en cuenta en el caso de puertas industriales?
Las puertas industriales tienen básicamente los mismos riesgos que las puertas de garaje enumerados en el punto anterior. Sin embargo, éstos se ven agravados por las grandes dimensiones y pesos que en muchas ocasiones suelen tener, en cuyo caso las medidas preventivas deberán estar adaptadas a ellos. Además, en este tipo de puertas los riesgos y sus consecuencias no sólo se ven agravados para los usuarios sino también para los técnicos de instalación, mantenimiento y reparación, al tener que utilizar estos últimos procedimientos y útiles de trabajo especiales en función de dichas dimensiones y pesos. Por ejemplo, trabajar en altura utilizando PEMP, andamios, etc., con los riesgos que ello conlleva, para lo cual los técnicos deberán haber recibido una formación específica y unos EPIs adecuados como arnés de seguridad, etc.
¿Podría resumirnos las principales medidas que deben tomarse para prevenir todos estos riesgos?
Las medidas preventivas las hemos ido desgranado, a la vez que hemos identificado los riesgos, y básicamente podríamos enumerar los siguientes. Para prevenir el impacto y aplastamiento en la caída de la puerta, serían necesarios dispositivos anticaída en caso de rotura de cables de suspensión o muelles de equilibrado; topes finales de recorrido que eviten el sobre recorrido de la puerta y la salida de la hoja del puente de sustentación en puertas correderas; y cables de seguridad en puertas abisagradas con dos puntos de giro. Para evitar el impacto y aplastamiento como consecuencia de las fuerzas que generan éstas en su funcionamiento, las fuerzas deben ser controladas y limitadas y uno de los medios que se han demostrado más eficaces para conseguir esto son las bandas de seguridad, cortinas de infrarrojos, etc.
Para prevenir las cizalladuras son necesarias protecciones y holguras entre partes móviles. Para prevenir los golpes en portillos incorporados, hay que dotarlos de contactos eléctricos que eviten el funcionamiento del portón mientras permanecen abiertos. Para prevenir el atrapamiento en lugares donde la puerta es la única salida del recinto, hay que dotarles de dispositivos de maniobra manual accesibles. Para prevenir los riesgos eléctricos, se debe realizar la instalación eléctrica de la puerta según REBT (Toma de Tierra, Diferencial, Magnetotérmico). Para prevenir la correcta evacuación de los centros, son necesarias baterías y puertas antipánico. Para prevenir los riesgos de contacto de la puerta con personas mayores y niños, se necesitan sensores de presencia de doble tecnología. Y para prevenir los riesgos derivados de los impactos de objetos en las hojas de cristal, hay que instalar cristal laminado y realizar ensayo conforme a la norma UNE-EN 13049.
La cuarta edición de SMART DOORS se afianza como el evento de referencia en España para el sector de puertas y automatismos, impulsando la transformación digital y la sostenibilidad en el sector de la construcción. Organizado en el marco de la Semana Internacional de la Construcción, este encuentro es fruto de la colaboración entre FIMPA (Federación de Fabricantes, Instaladores y Mantenedores de Puertas y Automatismos) y asociaciones como AEPA (Asociación Empresarial de puertas Manuales y Automáticas).
Del 5 al 8 de noviembre, el recinto ferial IFEMA Madrid será el epicentro de soluciones innovadoras. Los asistentes podrán descubrir una amplia gama de propuestas que incluyen desde sistemas de control inteligentes hasta materiales de última generación, diseñados para optimizar los procesos productivos y mejorar la eficiencia energética de las instalaciones.
A continuación, te ofrecemos algunas de las razones por las que no puedes faltar al evento:
- Innovación tecnológica: automatismos y soluciones inteligentes que impulsan la industria
SMART DOORS será el escaparate de las soluciones tecnológicas más recientes en puertas automáticas, integrando sistemas de gestión energética, control de accesos y seguridad, y aportando eficiencia y confort tanto en edificios comerciales como residenciales. Entre los productos más destacados se encuentran:
- Puertas comerciales, industriales y de garaje, enfocadas en seguridad y eficiencia operativa.
- Sistemas de automatización que integran gestión energética para crear espacios inteligentes.
- Puertas rápidas y enrollables que optimizan la eficiencia energética en entornos industriales y comerciales.
«Los profesionales que visiten SMART DOORS podrán conocer las principales innovaciones y tendencias del sector, prestando especial atención al mundo de la domótica y el hogar inteligente», destaca Juan Carlos Erauso, presidente de AEPA, en la entrevista para Interempresas Media.
- Soluciones avanzadas para la accesibilidad y la Inclusión
La accesibilidad es uno de los ejes fundamentales de esta edición. Los avances en automatismos permiten eliminar barreras arquitectónicas y mejorar el acceso en una amplia gama de entornos, tales como:
- Automatismos para puertas batientes y correderas de cristal, ideales para mejorar la accesibilidad en espacios públicos y privados.
- Soluciones específicas para viviendas adaptadas a personas con movilidad reducida, que se implementan en hospitales, hoteles, y otros edificios comerciales.
- Sistemas de bloqueo avanzados para cuartos de baño adaptados, que garantizan comodidad y seguridad en espacios con altos requerimientos de accesibilidad.
- Jornadas técnicas con expertos del sector
SMART DOORS 2024 contará con un programa de jornadas técnicas que abordarán temas relevantes para el sector, incluyendo actualizaciones sobre normativas y reglamentos.
Se espera la participación de representantes del Ministerio de Industria y Fomento, quienes informarán sobre la influencia de las actualizaciones normativas en el sector.
- Conectividad, control y seguridad: Claves del futuro
Los avances en automatización y seguridad también destacarán en esta edición. Las soluciones que se presentarán impulsan la eficiencia operativa y la seguridad en edificios inteligentes a través de:
- Automatismos electromecánicos avanzados.
- Sistemas de control y monitoreo remoto.
- Puertas autorreparables y altamente herméticas.
Además, se abordarán los desafíos actuales como el intrusismo y el cumplimiento normativo, temas esenciales para garantizar la seguridad y la confianza en el mercado.
- Oportunidades de networking y negocios
El espacio ofrece una oportunidad única para establecer contactos y generar oportunidades comerciales en el sector de puertas automáticas y manuales. Además, asistirán los principales actores de la industria, facilitando la expansión de la red de contactos entre proveedores, distribuidores y clientes. Por otra parte, se promoverá la exploración de nuevos productos y servicios de marcas líderes, lo que enriquecerá aún más la experiencia de todos los participantes.
Con un enfoque en la innovación, la accesibilidad y la eficiencia energética, SMART DOORS 2024 es esencial para el desarrollo en un mercado cada vez más competitivo. No pierdas la oportunidad de descubrir soluciones que transformarán el futuro de la construcción y los sistemas de acceso.
Los asociados de AEPA y sus empleados pueden obtener entradas para la Feria. Para solicitarlas, pueden ponerse en contacto con la secretaria de AEPA a través del correo electrónico: info@aepa.ws.
La feria Smart Doors se integra en la Semana Internacional de la Construcción y comparte sinergias con ferias como Veteco, con la que ya había tenido estrechas conexiones en el pasado. Hemos hablado con Juan Carlos Erauso, presidente de la Asociación Empresarial de Puertas Manuales y Automáticas (Aepa) para conocer cuáles son la expectativas de la asociación ante esta nueva edición del certamen. AEPA es impulsora, junto a FIMPA, Federación Nacional de Fabricantes, Instaladores y Mantenedores de Puertas y Automatismos, de Smart Doors. La Federación también integra las asociaciones Afipa, Afipa Murcia y Grecer XXI.
Smart Doors celebra su cuarta edición, en el marco de la Semana Internacional de la Construcción ¿Qué expectativas tiene AEPA ante la próxima edición de este certamen?
Esta edición de Smart Doors supone su consolidación como feria de referencia del sector de las puertas y automatismos. Su integración definitiva dentro de la Semana Internacional de la Construcción busca conectar con las sinergias del resto de certámenes que forman parte de esta -Veteco, Construtec, Matelec y Piscimad- para crear una muestra completa del sector de la Construcción, consagrando a las puertas como un componente fundamental del edificio, junto con ventanas y fachadas.
¿Qué papel desempeña la feria en la promoción y desarrollo del sector de las puertas automáticas y manuales?
Sin duda, su papel es fundamental, pues contribuye a dar visibilidad a las puertas como un elemento clave de la edificación. Smart Doors incide en la calidad de las puertas y en su utilización para poner de relieve la necesaria profesionalización del sector.
juan Carlos Erauso, presidente de Aepa.
¿Qué novedades y tendencias clave podrán descubrir los visitantes en Smart Doors 2024?
Los profesionales que visiten Smart Doors podrán conocer las principales innovaciones y tendencias del sector de las puertas y sus automatismos, prestando especial atención al mundo de la domótica y el hogar inteligente. Las iniciativas que presenta el sector de implementar automatismos de vanguardia para crear entornos inteligentes será un gran atractivo para los participantes y visitantes, que les permitirá explorar nuevas soluciones de accesibilidad para edificios y viviendas. Entre las posibilidades que abre el desarrollo de estas tecnologías destacan las viviendas adaptadas para personas con movilidad reducida, sistemas de puertas enrollables y aplicaciones que ofrecen eficiencia energética, entre otras novedades que serán presentadas en el certamen.
En el pasado, este sector se integraba dentro de Veteco. Posteriormente, se creyó conveniente crear un certamen propio, Smart Doors, y aprovechar las sinergias que ofrecía Sicur. Hace dos años, sin embargo, la feria se convocó en las mismas fechas que Veteco, aunque sin compartir el ‘paraguas’ de ePower&Building, y ahora vuelve a hacerlo, pero ya dentro de la Semana Internacional de la Construcción. ¿Era este el movimiento lógico para que ambos sectores compartieran sinergias?
Ha sido una decisión acertada ya que es indudable la integración de las puertas en el proceso de construcción de los edificios. Así, lo mas lógico era sumarse a la principal muestra del sector de la construcción, cerrando el proceso constructivo con el resto de elementos de las envolventes, como fachadas, ventanas, etc.
El sector de las puertas automáticas e industriales enfrenta varios desafíos. ¿Cuáles considera que son los principales problemas que le afectan en la actualidad?
Sobre todo, como sector nos preocupa la falta de cumplimiento de las normativas y de una eficaz vigilancia por parte de las Administraciones Públicas que tienen las competencias al respecto.
A ello se suma la grave situación de intrusismo existente, con personal no cualificado que asume tareas de instalación y mantenimiento a bajo coste y que ponen en compromiso la seguridad de personas y bienes.
¿Cómo está abordando AEPA estos problemas?
Colaboramos con las Administraciones en la promoción de las campañas de vigilancia de mercado y en la formación de los inspectores de Industria de las Comunidades Autónomas (CCAA) que van a tener esta responsabilidad.
En cuanto al intrusismo profesional y las malas prácticas, ofrecemos nuestra ayuda y conocimiento en la tramitación de denuncias de infracciones ante los departamentos de Industria y Trabajo de las CCAA.
En anteriores ediciones de Smart Doors, se impartieron conferencias acerca de los resultados de las campañas de vigilancia de mercado llevadas a cabo por las CC AA en el ámbito de las puertas, con unos resultados que fueron bastante decepcionantes. ¿Se han realizado campañas recientes en este sentido, cuál es la tendencia en los nuevos resultados?
Se están esperando los resultados de las diferentes CCAA al respecto. Vamos a invitar a Smart Doors a sus responsables de Industria y esperamos que puedan presentar estos resultados durante el certamen.
En cuanto a la seguridad de las puertas automáticas, ¿qué controles y normativas deberían reforzarse para garantizar la protección del usuario final? ¿Está AEPA impulsando alguna iniciativa en particular para mejorar estos aspectos?
Basta con que se cumpla puntualmente la normativa, este es nuestro objetivo. Respetar la normativa existente debiera ser suficiente, pero no podemos dejar de estar atentos a las innovaciones que puedan mejorar la seguridad.
Smart Doors 2024 volverá a contar con una jornada técnica con representantes de la industria y de las Administraciones Públicas.
¿Contará Smart Doors 2024 con un programa de jornadas técnicas y, si es así, qué temas se tratarán en estas sesiones?
Contaremos con la presencia de representantes del Ministerio de Industria y Fomento que informarán acerca de la influencia que tendrá en el sector la actualización de los Reglamentos de Máquinas y de Productos de Construcción. También intervendrán, como ya se ha apuntado, representantes de las CCAA para explicar cuál está siendo la evolución de las campañas de vigilancia de mercado y los resultados más recientes de estas.
Finalmente, ¿cuáles son las expectativas generales de AEPA para Smart Doors 2024 y qué impacto se espera que tenga este certamen en la industria de puertas automáticas y manuales?
Nuestra principal expectativa es que Smart Doors se consolide para identificar a AEPA como la Asociación de referencia del sector y que suponga un banderín de enganche para más empresas importantes del mundo de las puertas y de los automatismos, con el objetivo de potenciar el Asociacionismo y el peso especifico del sector ante las Administraciones.
Llevar a cabo un mantenimiento preventivo de las puertas automáticas es la única manera de garantizar la seguridad de cualquier usuario que entre o abandone un espacio, ya sea comercial o residencial, así como de conseguir importantes ahorros en reparaciones.
Las puertas automáticas se han consolidado como un elemento fundamental en multitud de edificaciones gracias a su capacidad de aumentar la comodidad, seguridad, accesibilidad e, incluso, eficiencia energética de cualquier espacio, tanto comercial como residencial. Sin embargo, a la hora de garantizar un funcionamiento óptimo, así como de prolongar su vida útil, es crucial llevar a cabo un mantenimiento regular.
Planificar el mantenimiento preventivo de las puertas automáticas es la única manera de evitar reparaciones costosas, prevenir accidentes y eliminar las incomodidades asociadas a los fallos en su uso. En las instalaciones de puertas automáticas más antiguas, por ejemplo, es común que se produzcan fallos en las alfombrillas con sensor, mientras que otras vicisitudes como tropiezos con los felpudos, fallos de los sensores y puertas que se cierran demasiado rápido son comunes en instalaciones de todo tipo que no han sido correctamente evaluadas a lo largo de su vida útil.
Al descuidar las comprobaciones de seguridad recomendadas y no mantener un programa de mantenimiento actualizado, es posible que se esté poniendo en peligro negocios, edificaciones y personas. Una puerta defectuosa supone un grave peligro para la salud y la seguridad tanto de los empleados como de los visitantes; sobre todo si tenemos en cuenta que el acceso automático suele ser necesario para las personas discapacitadas.
Cómo llevar a cabo un correcto mantenimiento preventivo de las puertas automáticas
Por todo ello, a la hora de llevar a cabo un mantenimiento que se ajuste a las necesidades específicas de cada instalación, es fundamental tener en cuenta unos factores que van desde la cantidad de tráfico a la antigüedad de las puertas.
De esta manera, pese a que las exigencias a las que está sometida la entrada a un comercio en una gran superficie, nunca serán las mismas que las que se enfrenta a diario una puerta en un bloque de apartamentos. Sigue siendo imprescindible llevar a cabo una serie de revisiones y acciones de manera regular – con una frecuencia nunca superior a los seis meses – con el fin de mantener en condiciones óptimas cualquier puerta automática:
- Comprobación visual de las puertas: una comprobación diaria de la seguridad de una puerta corredera automática debe incluir la inspección de los siguientes elementos:
- Sensores: acercándose a la puerta a paso moderado para así comprobar que esta puerta se abre cuando nos acercamos a unos metros de distancia y que se desliza suavemente y se detiene sin impacto. Por lo general, el sensor debe activar la puerta a no más de metro y medio de distancia y a no menos de un metro de la puerta. Después de salir de la zona del sensor, la puerta debe permanecer abierta durante al menos 1,5 segundos.
- Velocidad de cierre: situándose directamente entre las puertas se ha de comprobar que estas permanecen abiertas. Observando que la puerta se abra completamente si está cerrada; mientras que, si está abierta, debe permanecer en dicho estado durante al menos 1,5 segundos después de mover la mano. Además, la puerta debe ajustarse para que se cierre a la velocidad marcada por el fabricante, sensiblemente más lenta a medida que se acerca a su posición de cierre total.
- Puerta/Herrajes de la puerta: comprobar si el felpudo (si lo hay) y el umbral están bien sujetos, prestando especial atención a que no haya cristales rotos o agrietados en todos los paneles de la puerta.
- Comprobación del área general que rodea a la puerta automática, prestando especial atención a los siguientes elementos:
- Alfombrillas: pisando la alfombrilla de apertura, la puerta debe abrirse suavemente sin quedar atrapada o ser golpeada por el felpudo. En este caso, se recomienda que el felpudo sea casi tan ancho como la abertura de la puerta, dejando un espacio de cinco pulgadas a cada lado. Tras bajarse, la puerta debe tardar al menos 1,5 segundos en cerrarse.
- Espacio libre: la zona de la puerta debe estar libre de expositores u otras atracciones donde la puerta pueda golpear a las personas.
- Condiciones meteorológicas: es importante mantenerse informado de las inclemencias del tiempo y de los problemas que puedan causar. Se debe prestar atención a que las guías del suelo se mantienen limpias y libres de residuos que puedan impedir que la puerta se deslice. Además, es esencial revisar que la exposición a los rayos UV, lluvia helada, nieve y hielo, no hayan provocado que las alfombrillas se vuelvan quebradizas, tengan problemas de contacto y se deshagan. Si esto ocurre, la puerta automática no se abrirá, no permanecerá abierta o reaccionará de forma errática al pisarla; lo que puede suponer un problema de seguridad.
- Bloquear el funcionamiento de la puerta si se dieran situaciones potencialmente peligrosas: si durante estas inspecciones se llegase a observar que alguno de los elementos no reúne las mínimas condiciones de seguridad anteriormente mencionadas, es imprescindible dejar fuera de servicio la puerta. Hay que tener en cuenta que el propietario de la puerta siempre será responsable del buen funcionamiento de la misma, y así será tratado en caso de que una negligencia en su uso produjese daños a personas o bienes.
Inspecciones y mantenimiento periódicos
Más allá de estas acciones para las que no se necesita la intervención de personal especializado, realizar una revisión anual por parte de un técnico cualificado es lo mínimo para garantizar la tranquilidad de propietarios y usuarios, siendo las revisiones semestrales la mejor manera lograr un funcionamiento óptimo.
Según la legislación vigente, el mantenimiento de puertas automáticas es obligatorio al ser una parte intrínseca de los lugares de trabajo y, como tales, se encuentran sujetas a las normas mínimas de seguridad y salud en el trabajo – Real Decreto 486/1997, anexo II punto 4. Aunque la frecuencia con la que deben realizarse las labores de mantenimiento viene marcada por las recomendaciones de cada fabricante, de manera general, la norma UNE 85635:2012 establece varias periodicidades recomendadas que varían entre 4 y 12 meses en el caso de las puertas industriales; mientras que, en el caso de puertas peatonales automáticas, la norma UNE 85121:2018, recomienda revisiones cada 3 o 6 meses dependiendo de la intensidad de su utilización.
Por último, para facilitar y asegurar un mantenimiento eficaz, es recomendable utilizar el ANTIGUO PROTOCOLO DE AEPA para la inspección de puertas Industriales, Comerciales y de Garaje, revisión 2.017. Este protocolo detalla todas las partes principales que deben examinarse durante las revisiones de mantenimiento, constituyendo el mejor check list elaborado hasta el momento.
